一家汽車生產(chǎn)廠家，隨著現(xiàn)代的科技發(fā)展就要與時俱進，鈑金加工技術(shù)，在汽車生產(chǎn)中是必須要配備的技術(shù)，這種技術(shù)在汽車的車身成型和其他零配件的生產(chǎn)中扮演著重要的角色，可以說是汽車制造工業(yè)的樞紐。

      而現(xiàn)在的人們生活水平越來越高，汽車生產(chǎn)中應(yīng)用的傳統(tǒng)壓力式的鈑金加工技術(shù)已經(jīng)不能滿足一些新型的汽車制造了，很多制造的必須使用的原材料用這些接觸式的傳統(tǒng)壓力鈑金加工技術(shù)很多都不能有效的切割，彎壓成型，就算一些材料可以用這種傳統(tǒng)工藝來進行加工在速度上也是遠遠達不到加工的數(shù)量，跟不上生產(chǎn)的節(jié)奏。于是激光切割加工技術(shù)就開始應(yīng)用在汽車制作的工業(yè)中。

      切割，打磨，彎壓成型。電鍍，這是一個汽車車身生產(chǎn)的必經(jīng)過程，而現(xiàn)在人們的生活水平不斷的在提高，在選擇用品的時候要求也是越來越高，汽車車身的制造鈑金材料當然也不差，但是這些優(yōu)質(zhì)的鈑金材料因為是品質(zhì)好，那么在硬度方面就更加的結(jié)實，在車身的制作中切割是不可避免的，那么怎么要有效的切割這些高硬度的鈑金材料呢，用普通的傳統(tǒng)工藝是不可能在段時間能切割完成的，現(xiàn)在我們都在追求效率，激光切割熱加工技術(shù)就是最有效提升效率的鈑金加工技術(shù)，利用激光的高密度能量來對鈑金材料進行切割彎壓成型，對于激光來說簡直是輕而易舉。

      對于切割完畢的工件，機器人電永磁鐵搬運，吸附固定加工是比較高效的作業(yè)流程，切割打磨完畢用電永磁鐵吊裝到另外的成品區(qū)域，直接免去了人工作業(yè)，配合智能化生產(chǎn)車間流程化，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。